Dit jaar ben ik opnieuw met de MX-5 de bergen ingegaan, ditmaal in het na-seizoen (september). Het was een paar dagen redelijk warm, maar er zaten ook een paar koude en heel erg natte dagen tussen.
En toen viel me opnieuw op hoeveel grip die Pirelli Cinturato SF3 dingen hebben...
Heerlijk toch, vakantie in het buitenland... lekkere snelwegen, een vignetje, beetje tol betalen... Duh.
Even voor mezelf wat zaken op een rijtje zetten...
Een nieuw jaar, een nieuwe kans 😁
Nog een poging voor de Alpen? Verleden jaar heb ik al een stukje Timmelsjoch en Stelvio gedaan... Hoe zou het zijn om alle (nou ja, alle belangrijke) passen in 1x te rijden? Kan dat eigenlijk wel?
Met MRA Routeplanner is het eigenlijk heel erg simpel om een .GPX file te maken welke door zowel Tom Tom als MRA Next (Here) goed wordt verwerkt, en waardoor gebruikers van verschillende navigatie apparaten en apps toch voor 99© dezelfde route rijden!
Standaard heeft m'n MX5 205/45 R17 banden op Mazda OEM ET50 (55?) velgen.
In plaats van echte winterbanden ga ik deze winter op Four Seasons rijden, dwz. Pirelli Cinturato SF3. De bandenboer heeft 16" bandjes en bijpassende velgen geleverd, en 195/55 R16 op IT Wheels Kira S-114 ET45 velgen gemonteerd.
Zoals gewoonlijk is dit blog vooral voor eigen gebruik 😁
Ik ben een road trip aan het voorbereiden. Portugal... of toch naar Italie? Ik weet het nog niet, maar als het Portugal wordt, dan is daar Frankrijk met die vervelende tolwegen...
Zijn er ook routes door Frankrijk welke snel genoeg zijn, soms leuker zijn dan de tolweg, en wat minder kosten? En is dat de moeite waard?
Mods4Cars SmartTop controllers have been around for quite some time. Exemplary of that are the type of connector used (who uses a mini USB these days?!?) - and their website https://www.mods4cars.com/ isn't the most modern one on the world.
On the other hand... who cares as long as the product works? 😇
I opted to take out the Bose head unit from my MX-5 (Miata) and replace it with an Atoto. These are my trials and tribulations getting the Atoto unit to work... (There weren't many, to be fair, except for that rotten security bolt.)
Car + MX-5 + Atoto Head Unit
When possible I try to understand what I'm doing, and why. That doesn't always work out 😏 but at least I try 😁
This is my first radio install in... well... thirty years? So I grabbed all the diagrams I could find, and tried to understand when I needed SWCs and LOCs, and when not.
Car + MX-5 + Atoto Head Unit
Some of those videos are pretty good, many others are terrible and awful 😏 so I decided to write this post as a kind of 'addendum', and answer the questions the videos did not. Obviously this is limited to my own setup!
Car + MX-5 + Atoto Head Unit
Here are some notes for those trying to do the same thing... I will add some images that identify some of the things that weren't entirely clear in the videos. Let's start with getting the right parts.
I've tried both the MyRoute-app and Tom Tom Go, and they both had their own idiosyncrasies. Time for Kurviger.
This is an app which is intended to - on-the-fly - creation of 'curvy' roads for motorbikes. I'm (trying to) use it as a navigation tool for leisure scenic routes in a convertible. And it works surprisingly well when trying to do exactly that.
Wanneer je routes deelt met anderen, of routes van anderen gebruikt, is het belangrijk om de route te controleren, en de juiste kaart te gebruiken!
